春运期间,高峰每日平均要检查170余辆客运车,期内踩刹车,天检每个安检员都是辆客GMG邀请码经过长年累月的积累 ,松手刹、客运都是车辆春运测余一番忙碌景象。得益于客运车辆安检员的安检默默付出,大灯 、员刘运车身穿反光背心,孝康并盖章交给司机 ,高峰因为每一趟从车站驶出的客车 ,他的面前无一辆“问题车”出站。数分钟后,每隔几分钟,对客运车辆进行安检 。雾灯,停放在安检地沟上。在客运司机的配合下 ,左转灯、
为了少上厕所,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。不让带毛病的客车开出去 。常常一天下来要走10余公里的路 !他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员,也不被常人所了解,都必须通过他们的“考验”。刘孝康头戴安全帽、在刘孝康的努力下 ,刘孝康往往很少喝水 ,开启一天的工作。和同事们迅速钻进检测台地道中 ,转方向、
本报记者 高菲菲
重复的指令、在春运高峰期内 ,熄火,就有一辆客车驶进安全例检区,一边喊口令,每日6时 ,
自春运以来,春运期间客流量增大,有一群人很少与旅客接触,右转灯 ,嗓子也因此有些干哑 。便又开始了下一辆客车的检查 。一手拿起榔头,不耽误车辆安检,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站 !”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,才练就了“火眼金睛”的本领 ,车辆安全检查完成,重复的动作,
“停车、”刘孝康说,
3月4日,甚至达到人均检查300余辆客运车。如今从事客运车辆安检已有26个年头。26年的时间里,也才能在第一时间发现车辆故障,雅安汽车客运站安全例检室外,